我們在翻閱新大洲A的歷史走勢的時候，就會發(fā)現(xiàn)2014年4月至9月份的走勢中有兩處典型的突破缺口，它們分別是2014年7月24日的突破缺口和9月2日所形成的突破缺口，如下圖所示。
在上圖中我們可以看到該股的最低價是3.61元，它是在4月28日的時候創(chuàng)出的低價，之后該股一直是出于盤整的走勢中，在7月24日的時候，新大合奏股價跳空高開形成了第一個向上突破的缺口，當日是以最高價4.5元而收盤的，在突破的次日，股價一度沖高了4.75元回落，之后該股又處于可橫盤走勢。
從7月24日跳空高開到9月1日，經過了28個交易日的橫盤好增利，在9月2日的時候形成了第二個突破缺口，9月3日股價大幅拉升。
那為什么這兩個缺口能夠所形成的是突破缺口呢?這兩個跳空高開的交易日其實都是有一定的利好消息的，第一個突破缺口的形成是由于公司《關于子公司參與投資設立中航飛機航空零組件制造股份有限公司的公告》的利好刺激所產生的，而第二個突破缺口是由于國務院領導關于煤炭行業(yè)脫困的指示精神的利好刺激所形成的。
當利好消息的配合，相應的走勢也配合，那么它就是一個突破缺口。在上面我們說到了9月3日股價大幅拉升，而其他當天的分時走勢上是漲停后打開漲停板，而且成交量是明顯的增大，該股的分時走勢圖如下。9月4日量價配合還算良好，并創(chuàng)出漲停后的新高5.17元，9月5日的回調是股價大幅上漲后的正常回抽，換手4.02%，洗出一些獲利盤，有利于后市的拉升。
通過上面的文字，相信大家對于突破缺口已經會判斷的，當然對于一些理論知識若還不清楚的話，可以翻看前面的文章，若想要了解股票全流通是什么意思可點擊進入，最后預祝大家投資順利。
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