在macd指標(biāo)詳解的方法運(yùn)用中，有很多的macd經(jīng)典形態(tài)，比如說(shuō)是macd漫步青云形態(tài)等等都是買入的信號(hào)，今天小編為大家講解的是兩種非常相似的買入形態(tài)——空中纜車形態(tài)和空中纜繩形態(tài)，都需要進(jìn)行仔細(xì)的技巧研判。

　　首先介紹空中纜繩的形態(tài)識(shí)別方法和操作技巧：

　　1、空中纜繩指的是macd指標(biāo)中的diff之前在0軸之下與dea線形成金叉之后，在0軸上方運(yùn)行一段時(shí)間后回調(diào)粘合成一條的形態(tài)。

　　2、當(dāng)粘合在一起的兩條線再次分離呈現(xiàn)多頭發(fā)散的時(shí)候，出現(xiàn)了買入的時(shí)機(jī)，說(shuō)明新一輪的上漲即將開始;

　　3、出現(xiàn)該形態(tài)多事上檔盤整和主力洗盤的原因，股價(jià)在上升途中經(jīng)過(guò)短暫的盤整后，出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的上攻形態(tài)，預(yù)示著積極介入的信號(hào)，投資者應(yīng)該果斷的買入。

　　實(shí)例1——樂山電力

　　如圖樂山電力在2010年6月23日的股價(jià)走勢(shì)變化，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短暫盤整之后，在macd指標(biāo)中出現(xiàn)了空中纜繩的形態(tài)變化，可以看出該股具強(qiáng)勢(shì)的上攻形態(tài)，而且從其K線走勢(shì)的變化來(lái)看，有均線做為股價(jià)上漲的支撐動(dòng)力，說(shuō)明該股上漲趨勢(shì)良好，投資者應(yīng)該積極的介入該股。

　　其次，來(lái)學(xué)習(xí)macd空中纜車的基本形態(tài)和研判技巧：

　　(1)空中纜車主要是指diff線在0軸的上方死叉dea線，但是不下穿0軸，之后再在0軸之上形成金叉;

　　(2)一般出現(xiàn)在上檔盤整或主力洗盤的時(shí)候，股價(jià)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整之后，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上升動(dòng)力，可以果斷的買入，如果出現(xiàn)連續(xù)的放量就可以更加確定買入的操作。

　　實(shí)例2——天津松江

　　如圖該股在2010年7月14日的股價(jià)走勢(shì)變化，可以看出該股的macd走勢(shì)在0軸上方線形成了死叉的形態(tài)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)交易日之后再次形成了金叉的形態(tài)，這個(gè)時(shí)候形成的是空中纜車的形態(tài)，出現(xiàn)了強(qiáng)勁的上升形態(tài)，并有均線的走勢(shì)作為股價(jià)支撐，再加上成交量的量能放大與籌碼的密集集中，說(shuō)明是積極的買入信號(hào)，這個(gè)時(shí)候投資者可以進(jìn)行積極的介入操作。

　　本文通過(guò)兩則實(shí)例為廣大投資者講解了關(guān)于macd經(jīng)典形態(tài)的兩種買入信號(hào)，空中纜繩形態(tài)和空中加油形態(tài)，其中重要的研判點(diǎn)在于形成金叉的形態(tài)、股價(jià)上漲的動(dòng)力支撐、量能放大的信號(hào)以及籌碼集中的籌碼分布變化情況，更多的形態(tài)研判技巧推薦您閱讀什么是MACD隔山背離，幫您更好學(xué)習(xí)macd相關(guān)的指標(biāo)知識(shí)。

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