千變萬化的走勢圖中，我們總能夠發現他們的共同點，K線圖解中的一些形態就是我們所發現的共同之處。今天再帶來一種落紅滿徑形態，來幫助大家進一步的分析。那落紅滿徑形態走勢是怎樣的?我們看下面神州高鐵走勢圖。

　　在神州高鐵的歷史走勢中，我們可以發現它走出了“落紅滿徑”。我們在說到“落紅滿徑”的時候，總是會想到這樣的詩句，那就是“風不定，人初靜，明日落紅應滿徑”。所以結合上圖便可以想象處股票價位所處的位置了。

　　落紅滿徑形態其實就是在行情持續向下的時候，出現一根大陰線，隨后多頭展開防守反擊，連續拉出了向上的小陽線。事實上，買方在這三天的上升行動中，并沒有太大的獲利，甚至是無法彌補大陰線出現那一天中的損失。

　　從上面我們就可以得出落紅滿徑的含義，那就是多方的防守力量如此薄弱，自然會導致空頭趁虛而入，于是順利成章地形成了第二根大陰線，從而預示著股價將繼續下滑。所以落紅滿徑形態拉陽的三天中賣方雖然暫時進入休整，但不過是在為下一步的繼續打壓股價積蓄力量。到這里，相信大家已經明白了落紅滿徑形態名稱的由來了。

　　投資者的策略：雖然股價連拉三陽，但由于缺少筑底的過程，故而隨后仍將下跌 ，投資者應在第三天收陽時及時出局，最遲也應該在第四天股價降至前一陽線開盤價之下時退出。當然如若對于賣出不肯定，我們可以結合極反通道工具進行分析。

　　我們看到如若形成落紅滿徑形態的走勢時，它一般是位于極反通道生命線下方，也就是弱勢區域內，而且股價在形成這種形態時，神州高鐵的個股是處于藍色下軌線中徘徊的，并沒有明顯的突破，所以此時根據極反通道所顯示的是不建議操作的，所以賣出是比較好的，如若想要介入等待股價站穩紅色下軌線或者藍色下軌線轉頭向上時進行介入。

　　以上就是落紅滿徑形態走勢的分析，希望能夠對大家的投資有所幫助，如若您想要學習更多專業技術知識，點擊創業板股票怎么買賣進入了解，最后預祝大家投資順利。