今日，早盤(pán)低開(kāi)0.3%最終以小陰線收盤(pán)，截至收盤(pán)，上證指數(shù)收3319.15點(diǎn)，跌幅達(dá)1.15%；深證成指早盤(pán)低開(kāi)以上下影陽(yáng)線收盤(pán)，報(bào)11140.19點(diǎn)，微漲0.14%；創(chuàng)業(yè)板指早盤(pán)低開(kāi)以小陽(yáng)線收盤(pán)，報(bào)2262.22點(diǎn)，小幅上漲0.73%；整體來(lái)看，滬弱深強(qiáng)，創(chuàng)業(yè)板走強(qiáng)。

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　　今日行業(yè)板塊中多數(shù)下跌，其中30個(gè)行業(yè)下跌，25個(gè)行業(yè)上漲。汽車(chē)漲幅3.89%、電氣設(shè)備漲幅2.29%、多元金融漲幅1.65%等板塊漲幅居前；銀行跌幅4.02%、石油跌幅3.85%、券商板塊跌幅2.95%等板塊跌幅居前。個(gè)股漲停數(shù)方面，汽車(chē)行業(yè)漲停11只，居第1位，電氣設(shè)備行業(yè)漲停6只，居第2位，廣告包裝行業(yè)漲停3只，居第3位，今日滬深兩市36只漲停，具體來(lái)看，智能汽車(chē)板塊掀漲停潮，金龍汽車(chē)、中通客車(chē)、亞星客車(chē)、安凱客車(chē)、中國(guó)汽研、江鈴汽車(chē)等多股漲停，新能源汽車(chē)板塊持續(xù)活躍，銀河電子、金龍汽車(chē)、中通客車(chē)、亞星客車(chē)、安凱客車(chē)、中國(guó)汽研等漲停。

　　上證指數(shù)分析：

　　依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今日指數(shù)以小陰線收盤(pán)，當(dāng)前跌破多頭出局線，但依舊處于紅色區(qū)域（上漲趨勢(shì)），關(guān)注此次跌破的有效性，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，如確認(rèn)跌破，則預(yù)示著短期出現(xiàn)走弱信號(hào)，注意規(guī)避短期風(fēng)險(xiǎn)；如短期快速收復(fù)多頭出局線，代表依舊強(qiáng)勢(shì)，繼續(xù)以看多為主。

　　依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：今日指數(shù)下穿前期2023年3月20日形成的下跌結(jié)構(gòu)頂部線3342.86點(diǎn)。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)頂部線是多空能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵位置，多方能量已連續(xù)釋放，空方能量不斷聚集。當(dāng)前指數(shù)下跌若不能收復(fù)下跌結(jié)構(gòu)頂部線3342.86點(diǎn)，多方能量持續(xù)萎縮，空方動(dòng)能充足將會(huì)進(jìn)一步下探警戒線3279.93點(diǎn)，若能再次收復(fù)下跌結(jié)構(gòu)頂部線，有望再度展開(kāi)上攻。

　　依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前指數(shù)處于生命線上強(qiáng)勢(shì)通道，當(dāng)天收盤(pán)價(jià)3319.15，自近期通道內(nèi)高點(diǎn)3418.95持續(xù)下跌至今日，到達(dá)生命線3296.3285點(diǎn)上方，短期關(guān)注此線支撐，如支撐不破，保持在強(qiáng)勢(shì)通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望再次挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)通道線3431.6905點(diǎn)。若跌破生命線3296.3285，進(jìn)入弱勢(shì)通道，打開(kāi)下跌空間。

　　依據(jù)贏家江恩輪中輪價(jià)格模型工具展示：指數(shù)從近期高點(diǎn)5月9日3418.95下跌至今，跌幅3.01%，目前處于贏家江恩輪四方形3284.54點(diǎn)上方。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則，市場(chǎng)中三分位、四分位是一切市場(chǎng)周期運(yùn)行的基礎(chǔ)。指數(shù)若站穩(wěn)四方形關(guān)鍵位置，則有望反彈上攻四方形關(guān)鍵位置3424.84點(diǎn)。若持續(xù)向下跌破四方形3284.54關(guān)鍵支撐位，則關(guān)注下方三角形支撐位3237.78點(diǎn)。
　　贏家時(shí)間數(shù)列工具展示：依據(jù)贏家時(shí)間數(shù)列所揭示的滬指時(shí)間密碼，指數(shù)次級(jí)別時(shí)間窗口可關(guān)注：5月10日、5月17日。

　　綜上所述，上證指數(shù)目前處于短線下跌趨勢(shì)中，依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出：當(dāng)前支撐位：3310.49點(diǎn)、3284.54點(diǎn)，當(dāng)前阻力位：3424.84點(diǎn)、3342.86點(diǎn)。時(shí)間方面，今天5月10日為短期時(shí)間窗口，指數(shù)低開(kāi)低走大幅下跌，下一個(gè)時(shí)間窗口為5月17日。5月8日和9日大勢(shì)分析已經(jīng)提前連續(xù)給出風(fēng)險(xiǎn)提示，實(shí)際走勢(shì)完全符合預(yù)測(cè)。操作側(cè)列，繼續(xù)以觀察為主，規(guī)避短期風(fēng)險(xiǎn)，更多概念板塊風(fēng)險(xiǎn)機(jī)會(huì)解讀，可查看贏家聊吧“大盤(pán)直播”帖。

　　今日主要有以下幾大消息影響市場(chǎng)

　　第一、中信建投認(rèn)為，新能源基本面與市場(chǎng)估值背道而馳，核心原因是資金搬家，偏好成長(zhǎng)股的資金出現(xiàn)了更多選擇。眾多機(jī)構(gòu)上調(diào)業(yè)績(jī)的新能源公司，未來(lái)有望成為反彈龍頭。

　　第二、國(guó)常會(huì)部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。業(yè)內(nèi)人士表示，2021-2022年是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增速最高的兩年，而充電樁作為電動(dòng)車(chē)后市場(chǎng)中的重要配套設(shè)施，將略晚于電動(dòng)車(chē)迎來(lái)增速最高階段，預(yù)計(jì)2023年將是充電樁銷(xiāo)量高增之年。

　　第三、乘聯(lián)會(huì)表示，特斯拉漲價(jià)是很好的信號(hào)，有利于改善消費(fèi)觀望心態(tài)。民生證券則旗幟鮮明地高呼，反轉(zhuǎn)已至，現(xiàn)在是新能源最好的上車(chē)時(shí)機(jī)！

　　第四、全面接入！ChatGPT殺進(jìn)辦公軟件、社交文娛、營(yíng)銷(xiāo)廣告、家庭助理四大方向的15條賽道，AI大模型技術(shù)正出現(xiàn)落地的萌芽。其中不僅有國(guó)民級(jí)的Office工具、釘釘?shù)葏f(xié)同辦公平臺(tái)接入大模型，還有來(lái)自辦公、電商、家居、社交文娛互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出AIGC功能，甚至以智能汽車(chē)、AR眼鏡為代表的實(shí)體終端也上了大模型，帶來(lái)新奇體驗(yàn)。與此同時(shí)，科大訊飛也不甘人后、大膽發(fā)聲，公司將繼續(xù)開(kāi)放 AI 能力，未來(lái)在中文上超越ChatGPT，在英文上達(dá)到跟它相當(dāng)?shù)乃健?/p>

 

　　特別聲明：

　　以上觀點(diǎn)是以贏家老子時(shí)空周期系統(tǒng)軟件智能評(píng)估結(jié)果作為依據(jù)，純屬軟件技術(shù)圖表語(yǔ)言之提示，與本公司立場(chǎng)無(wú)關(guān)，僅供參考作用，不構(gòu)成任何投資建議，請(qǐng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

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