從去年開始的中美貿易戰的，對于美國的貿易保護主義的加劇，能夠進行一帶一路建設給我國帶來的出口額將會不斷增加，也是我國在此不利的局面下出現的一個比較大轉機。因此對于主要受到影響的國際工程對應的基建板塊、高鐵以及核電等就可以作為一帶一路股票的主要關注對象。
根據亞開行統計一帶一路沿線的亞洲國家從2016年到2030年之間進行基建建設的需要將會達到26萬億美元，加上人民幣貶值的趨勢下，進行國際工程建設的企業將會在訂單上出現大幅度的增長，主要的上市公司有西部建設002302、北新路橋002307、天山股份000877、八一鋼鐵600581、友好集團600778、寧夏建材600449、祁連山600720、國統股份002205、西藏天路600326、金圓股份(000546)、上峰水泥000672以及中材國際600970、中工國際002051、北方國際000065。
“一帶”就是建設陸路的交通、形成能源互聯網，而這一項建設我國的高鐵就擁有了海外市場拓展的潛力，為高鐵產業鏈出現了新的催化劑，當然我國對于這一塊的建設也在不斷的進行，每年通車達到3000公里，收益的個股有海達股份300320、康尼機電603111、中國中車601766、華鐵股份000976、永貴電器300351。
核電“走出去”已經成為了我國的國家站戰略，而在“一帶一路”中核電技術走出來也是提供了比較廣闊的舞臺，當然我國的核電英國項目落地也顯示出對于我國核電技術的認可。因此而收益的上市公司主要有臺海核電002366、應流股份603308、江蘇神通002438久立特材002318。
當然除了上述的涉及到的一帶一路股票還會因為不同的技術走出去而出現新的投資增長點，這就要根據具體的風口來確定了。
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