分析成交量在股票技術(shù)分析當(dāng)中占有重要的地位，對投資者的買賣影響很大。大多數(shù)投資者進入股市的目的即想用最短時間來取得最大的收益。要想在短期獲取收益，就是要做好波段。在這里我們先從量價關(guān)系入手。

　　1.低量低價

　　一般是只會出現(xiàn)在股票長期底部盤整階段。低量低價主要就是指個股(或是大盤)成交量非常的稀少的同時，個股股價也非常低的一種量價配合的現(xiàn)象。當(dāng)股價從高位一路下跌之后，伴隨著成交量明顯減少，股價在某一點位附近止跌企穩(wěn)了，并且是在這一點位上下進行長時間的低位橫盤整理。經(jīng)過數(shù)次的反復(fù)筑底之后，股價最低點也就日漸明朗，同時，由于量能的逐漸萎縮到近期的最低值，從而使股票的走勢出現(xiàn)了低量低價的現(xiàn)象。(文章來源：贏家財富網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請注明出處：www.hywhcm.com)

　　低量低價的出現(xiàn)，只是說明股價階段性底部形成的可能性大大增強，不能夠作為買入股票的依據(jù)。投資者還應(yīng)在研究該股的基本面是否良好、是否具有投資價值等情況之后，才能夠作出投資決策。海南高速(000886)在2008年10月下旬和11月初出現(xiàn)低量低價的態(tài)勢，如下圖所示。

　　2.量增價平，為轉(zhuǎn)強信號

　　經(jīng)過了持續(xù)的下跌，在低位區(qū)當(dāng)中出現(xiàn)股價企穩(wěn)、成交量增加的現(xiàn)象，此時的成交量的陽柱明顯是多于陰柱，說明了底部在積聚上漲動力，有主力在進貨可以適量買進持股待漲的。中國國貿(mào)(600007)在2005年的2月中出現(xiàn)量增價平，詳見下圖。有時也會在上升趨勢中途出現(xiàn)“量增價平”，則說明了股價上行暫時的受挫，不過只要是上升趨勢未被有效擊破整理之后一般仍會有行情。可以利用k線圖解進行股票分析。(文章來源：贏家財富網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請注明出處：www.hywhcm.com)

　　3.量增價漲，為買入信號，積極順勢跟進

　　成交量持續(xù)增加，股價趨勢也是轉(zhuǎn)為了上升，這就是短中線最佳的買入信號，也是最常見的多頭主動進攻的模式應(yīng)該積極進場買入。特別是底部區(qū)域或者是在突破重要頸線位或是其它重要技術(shù)壓力位時更需要量增價漲。長安汽車(000625)在2010年的4月中上旬在高位出現(xiàn)價漲量增，明顯就呈現(xiàn)先見天量后見天價的特征，股價隨后出現(xiàn)調(diào)整，如下圖所示。